中新网北京7月23日电 (记者 马帅莎)记者23日从国家原子能机构获悉,中核集团在福建福州举办先进核能产业发展座谈会,宣布我国首台第四代百万千瓦商用快堆CFR1000完成初步设计,具备上报审批条件。这是我国“热堆-快堆-聚变堆”核能“三步走”发展战略的重大进展。
快堆(快中子增殖反应堆)利用快中子进行核反应,产生热量发电,是国际上公认的第四代先进核能系统中的优选堆型。目前国际上列入四代核电的六种堆型中,三种是快堆,即钠冷快堆、气冷快堆和铅冷快堆。其中,钠冷快堆因增殖比高、嬗变长寿命放射性核素能力强以及固有安全性高三个特性,成为四代核电的首选堆型。
作为四代核电里研究最为广泛深入、运行经验最多的堆型,钠冷快堆目前已有超过400堆年的运行经验,是四代核电里发展最快、技术积累最丰富的堆型。可以说,快堆技术的发展和推广,对我国实现能源安全以及核能的可持续绿色发展具有重要意义。
快堆是我国“热堆-快堆-聚变堆”核能“三步走”发展战略至关重要的一步。2011年,中国实验快堆成功并网发电;经过十余年的研究、探索和工程实践,目前我国已自主掌握了大型快堆的全部核心技术和配套技术,同时形成了一条全球最为完整的快堆产业链。我国首台百万千瓦商用快堆全面体现第四代核能系统对于安全性、可持续性和经济性的要求,装机容量将达120万千瓦。
会议期间,“中核(福建)先进核能研究院有限公司”揭牌成立,中国科学院金属所与福建省科协共同为“中核霞浦核电有限公司李依依院士专家工作站”揭牌,中国核电与福建省投公司签署相关战略合作协议,霞浦核电与厦门大学、中国科学院福建物构所、青拓集团签署相关合作协议,中国核学会快堆分会也同步获批设立。(完)
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此前,中国东航副董事长、总经理李养民在业绩说明会上表示,“我们对C919非常有信心!”据中国商飞官网资料显示,2022年12月,全球首架C919大型客机交付给了东航,预计将于近期投入实际运营。从东航公开的年报看,2023年东航还将接收4架C919飞机。